Elektronika silnika obejmuje czujniki, elementy wykonawcze i moduły sterujące odpowiedzialne za optymalizację spalania i wydajności silnika. Komponenty te są zintegrowane w całym układzie silnikowym, dolotowym i wydechowym, monitorując warunki pracy i regulując parametry takie jak wtrysk paliwa, wyprzedzenie zapłonu i sterowanie zaworami. Do kluczowych cech należą precyzyjna analogowa i cyfrowa obróbka sygnałów, niezawodna komunikacja poprzez magistralę CAN lub podobne sieci, a także coraz bardziej wyrafinowane algorytmy kontroli emisji i efektywności. Nowoczesne systemy wykorzystują mikrokontrolery i pamięć flash do przechowywania danych kalibracyjnych oraz strategii adaptacyjnego uczenia się. Awaria często objawia się problemami z prowadzeniem pojazdu, kodami usterek diagnostycznych lub obniżeniem wydajności, wykrywalnymi za pomocą narzędzi diagnostycznych.