Czujniki temperatury monitorują stan termiczny różnych układów pojazdu, w tym płynu chłodzącego silnika, powietrza dolotowego, oleju oraz spalin. Zazwyczaj konstruowane są z termistora lub złącza półprzewodnikowego, generując sygnał napięciowy lub rezystancyjny odwrotnie proporcjonalny do temperatury. Dane te są przekazywane do sterownika silnika (ECU), umożliwiając regulację dawkowania paliwa, kąta wyprzedzenia zapłonu oraz pracy wentylatora chłodzenia. Typowe miejsca montażu obejmują głowice cylindrów, kolektory dolotowe oraz miski olejowe. Dokładność i trwałość czujników są kluczowe dla optymalnej wydajności silnika i kontroli emisji spalin, przy czym specyfikacje różnią się w zależności od zastosowania i producenta. Nowoczesne czujniki coraz częściej wykorzystują cyfrowe protokoły komunikacyjne w celu poprawy transmisji danych i diagnostyki.