Czujniki położenia wału korbowego monitorują położenie i prędkość obrotową wału korbowego, dostarczając kluczowe dane dla sterowania czasem zapłonu i wtryskiem paliwa. Zazwyczaj montowane w pobliżu wału korbowego lub koła zamachowego, wykorzystują zasadę działania magnetycznego lub efektu Halla do generowania sygnału cyfrowego proporcjonalnego do ruchu obrotowego. Sygnały wyjściowe są przesyłane do jednostki sterującej silnikiem (ECU), umożliwiając precyzyjne sterowanie zapłonem i dawką paliwa. Konstrukcja czujnika zazwyczaj obejmuje ekranowany element pomiarowy oraz wytrzymałą obudowę, zapewniającą trwałość w trudnych warunkach pracy silnika. Uszkodzenie objawia się problemami z rozruchem, nierówną pracą silnika lub całkowitym jego zatrzymaniem.