Czujniki przepływu masy powietrza (MAF) mierzą masę powietrza wlotowego do silnika spalinowego pojazdu. Zazwyczaj umieszczone w przewodzie dolotowym powietrza, za filtrem powietrza, dostarczają kluczowe dane do sterownika silnika (ECU) w celu precyzyjnego dawkowania paliwa. Czujniki te wykorzystują technologię gorącego drutu lub gorącej folii do określenia przepływu powietrza, generując sygnał napięciowy lub częotliwościowy proporcjonalny do masy powietrza. Nowoczesne czujniki MAF często integrują pomiar temperatury powietrza wlotowego w celu zwiększenia dokładności i diagnostyki. Awaria może objawiać się słabą ekonomią paliwa, problemami z prowadzeniem pojazdu oraz kodami usterek diagnostycznych związanymi z niezrównoważeniem mieszanki paliwowo-powietrznej.