L'électronique moteur englobe les capteurs, les actionneurs et les calculateurs qui régissent le fonctionnement des moteurs à combustion interne. Ces composants sont intégrés dans l'ensemble du moteur, des systèmes d'admission et d'échappement, afin de surveiller des paramètres tels que la température, la pression et le débit d'air. Les données issues de ces capteurs sont traitées par l'unité de contrôle moteur (ECM) pour réguler précisément l'injection de carburant, l'avance à l'allumage et la commande des soupapes. Les systèmes modernes utilisent de plus en plus des algorithmes complexes pour le contrôle des émissions, l'optimisation des performances et la génération de codes de diagnostic (DTC). Les caractéristiques clés comprennent le traitement numérique du signal, les mécanismes de rétroaction en boucle fermée et la communication de données série via le bus CAN.