Les capteurs de pression d’huile surveillent la pression de l’huile moteur et transmettent ces données à l’unité de contrôle moteur (ECM) ou au combiné d’instruments. Généralement taraudés dans le bloc moteur ou la galerie d’huile, ces capteurs utilisent un élément piézoélectrique ou une jauge de contrainte pour convertir la pression en un signal électrique. Les signaux de sortie sont couramment une tension analogique, une modulation de largeur d’impulsion numérique (MLI) ou des données série, en fonction du fabricant et de l’application. Les capteurs modernes intègrent souvent une compensation de température pour des relevés précis sur toute la plage de fonctionnement. Une défaillance peut entraîner des relevés de pression d’huile inexacts, déclencher des témoins d’avertissement ou potentiellement causer des dommages au moteur si elle n’est pas traitée.