Les fils de bougie, également appelés câbles d'allumage, acheminent la haute tension de la bobine d'allumage vers les bougies d'allumage, initiant ainsi la combustion dans les cylindres du moteur. Ces câbles multibrins à noyau de cuivre sont isolés en silicone ou en PVC pour éviter les fuites de tension et résister aux hautes températures. La résistance interne est strictement contrôlée afin de maximiser l'énergie de l'étincelle et d'assurer un allumage régulier du moteur. Les fils sont acheminés à partir du distributeur ou de la bobine d’allumage, en suivant la géométrie du moteur, et se terminent par une borne conductrice fixée solidement à chaque bougie. La longueur et les valeurs de résistance appropriées sont essentielles pour des performances optimales du moteur et le contrôle des émissions.