Układy sterowania hamulcami regulują i zarządzają systemem hamulcowym pojazdu, zazwyczaj integrując się z elementami hydraulicznymi i mechanicznymi w okolicach pompy głównej, zacisków hamulcowych i piast kół. Kategoria ta obejmuje komponenty takie jak moduły sterujące ABS, jednostki sterujące systemem stabilizacji toru jazdy (ESP) oraz powiązane czujniki monitorujące prędkość obrotową kół, skok pedału hamulca i ciśnienie w układzie. Do cech technicznych należą zawory elektromagnetyczne do selektywnego sterowania hamulcami, elektroniczne procesory realizujące algorytmy hamowania oraz komunikacja poprzez magistralę CAN w celu integracji systemów. Nowoczesne systemy wykorzystują konstrukcje zapewniające bezpieczeństwo, uwzględniając redundancję i funkcje diagnostyczne dla bezpiecznej pracy. Kalibracja i programowanie są często wymagane dla prawidłowego działania po wymianie komponentów lub aktualizacji oprogramowania.