Zespoły zbiorników i korków zapewniają szczelne pojemności dla krytycznych płynów eksploatacyjnych pojazdu, w tym płynu hamulcowego, płynu do spryskiwaczy oraz płynu chłodniczego/antifreeze. Komponenty te są umieszczone w komorze silnikowej i zazwyczaj wykonane są z formowanych polimerów zapewniających odporność chemiczną i trwałość. Korki wyposażone są w zawory odpowietrzające lub zintegrowane uszczelnienia w celu utrzymania integralności układu i zapobiegania wyciekom lub zanieczyszczeniom. Konstrukcja zbiorników obejmuje wskaźniki poziomu lub mocowania czujników do monitorowania poziomu płynu. Specyfikacje materiałowe odpowiadają standardom OEM pod względem kompatybilności z płynami i odporności temperaturowej, zapewniając długotrwałą wydajność i bezpieczeństwo.