Zawory hamulcowe regulują ciśnienie hydrauliczne w układzie hamulcowym pojazdu. Zazwyczaj montowane w przewodach hamulcowych pomiędzy pompą główną a cylindrami kołowymi/zaciskami, kontrolują przepływ do poszczególnych kół lub obwodów hamulcowych. Do popularnych typów należą zawory korekcyjne, zawory wahadłowe oraz rozdzielacze hamulcowego, z których każdy został zaprojektowany do specyficznych potrzeb modulacji ciśnienia. Wewnętrzne konstrukcje suwakowe lub membranowe reagują na ciśnienie w układzie lub prędkość obrotową kół, regulując przepływ w celu zapewnienia stabilności i zapobieżenia blokowaniu kół. Materiały wykonania to najczęściej stal lub mosiądz, zaprojektowane z uwzględnieniem kompatybilności z płynem hamulcowym i pracą pod wysokim ciśnieniem. Precyzyjna kalibracja jest kluczowa dla optymalnej wydajności hamowania i bezpieczeństwa.