Elektronika silnika obejmuje czujniki, elementy wykonawcze i moduły sterujące, które zarządzają pracą silnika spalinowego. Komponenty te są zintegrowane w całym silniku, układzie dolotowym i wydechowym w celu monitorowania parametrów takich jak temperatura, ciśnienie i przepływ powietrza. Dane z tych czujników są przetwarzane przez Jednostkę Sterującą Silnikiem (ECU) w celu precyzyjnej regulacji dawkowania paliwa, kąta wyprzedzenia zapłonu i sterowania zaworami. Nowoczesne systemy coraz częściej wykorzystują złożone algorytmy do kontroli emisji, optymalizacji osiągów i generowania kodów usterek diagnostycznych (DTC). Kluczowe cechy obejmują cyfrową obróbkę sygnałów, mechanizmy sprzężenia zwrotnego zamkniętego oraz komunikację szeregową poprzez magistralę CAN.