Rozruszniki to silniki elektryczne odpowiedzialne za wprowadzenie w ruch silnika spalinowego w celu umożliwienia jego uruchomienia. Zazwyczaj montowane do bloku silnika lub skrzyni biegów, wykorzystują koło zębate (zębnik rozrusznika) do zazębienia z wieńcem zębatym koła zamachowego. Działanie wiąże się z poborem wysokiego prądu z akumulatora pojazdu, kontrolowanym przez wyłącznik zapłonu i elektromagnes. Nowoczesne rozruszniki często wykorzystują rozwiązania z pre-wstępnym sprzęgłem, zapewniając płynniejszą i cichszą pracę oraz zmniejszając zużycie wieńca zębatego. Kluczowe specyfikacje obejmują napięcie, pobór prądu, liczbę zębów koła zębatego oraz kierunek obrotów.