Skrzynia korbowa

Obudowy skrzyni korbowej, najczęściej odlewane z aluminium lub żeliwa, stanowią podstawę konstrukcyjną silnika, mieszcząc wał korbowy, tłoki i korbowody. Zapewniają mocowania dla kluczowych osprzętów silnika oraz utrzymują szczelność oleju w dolnej części bloku silnika. W obudowie skrzyni korbowej odlewane są integralne kanały olejowe i przegrody, ułatwiające smarowanie i zapobiegające niedoborowi oleju podczas manewrów pojazdu. Konstrukcje wieloczęściowe wykorzystują uszczelnione powierzchnie styku, natomiast konstrukcje jednolite charakteryzują się bezpośrednim obrabianiem otworów pod panewki. Obudowy skrzyni korbowej są fundamentalne zarówno dla silników benzynowych, jak i wysokoprężnych w większości platform pojazdowych.