Wały korbowe przekształcają ruch posuwisto-zwrotny tłoków na ruch obrotowy, napędzając układ przeniesienia napędu pojazdu. Umieszczone w bloku silnika, łączą się z korbowodami tłoków oraz kołem zamachowym/sprzęgłem hydrokinetycznym. Konstrukcja z stali kutej lub żeliwa zapewnia wysoką wytrzymałość na rozciąganie i trwałość pod wpływem sił spalania. Ciężarki wyrównoważające niwelują masę obrotową i posuwisto-zwrotną, minimalizując wibracje. Zintegrowane kanały olejowe służą do smarowania krytycznych powierzchni łożysk. Precyzyjna obróbka skrawaniem powierzchni łożyskowych oraz dokładne wyważanie są kluczowe dla wydajności i trwałości silnika.