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Mercedes-Benz Trucks
OE Germany
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Toyota
Volkswagen
Volvo Construction
Volvo Passenger
Volvo Penta
Volvo Trucks
Wabco
ZF
Produit Siege de soupape d'admission
Pas de photo
11121304636
Siege de soupape d'admission
BMW
€24.05
Produit Siege de soupape d'admission
Pas de photo
11121304637
Siege de soupape d'admission
BMW
€24.05
Produit Kit de joint de couvercle de culasse
Pas de photo
104073
Kit de joint de couvercle de culasse
Febi
€24.12
Produit ROCKER ARM
Pas de photo
VOE11039831
ROCKER ARM
Volvo Construction
€24.16
Produit Joint de culasse
Pas de photo
6.22113
Joint de culasse
DT
€24.17
Produit Jeu de vis de culasse
Pas de photo
ADK87804
Jeu de vis de culasse
Blue Print
€24.18
Produit Valve Train Components
Pas de photo
001VA31769000
Valve Train Components
MAHLE
€24.23
Produit NOCKENW LAGER
Pas de photo
A3210510112
NOCKENW LAGER
Mercedes-Benz Trucks
€24.24
Produit Valve Lifters
Pas de photo
A1130500080
Valve Lifters
Mercedes-Benz Passenger
€24.25
Produit Jeu de vis de culasse
Pas de photo
ADG07801
Jeu de vis de culasse
Blue Print
€24.28
Produit PUSH ROD
Pas de photo
ZM2290524
PUSH ROD
Volvo Construction
€24.29
Produit Joint de cache-culbuteur
Pas de photo
ADA106707
Joint de cache-culbuteur
Blue Print
€24.29
Produit Joint de cache-culbuteur
Pas de photo
ADM56727
Joint de cache-culbuteur
Blue Print
€24.29
Produit
Pas de photo
414596P
Corteco
€24.29
Produit Kit de réparation électrovanne pour le réglage de l'arbre à cames
Pas de photo
170184
Kit de réparation électrovanne pour le réglage de l'arbre à cames
Febi
€24.32
Produit
Pas de photo
UC16159
John Deere
€24.35
Produit
Pas de photo
SU54461
John Deere
€24.38
Produit Jeu de vis de culasse
Pas de photo
22036
Jeu de vis de culasse
Febi
€24.40
Produit Jeu de vis de culasse
Pas de photo
26436
Jeu de vis de culasse
Febi
€24.42
Produit Valve Train Components
Pas de photo
209VE31062000
Valve Train Components
MAHLE
€24.43
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Culasses et soupapes

Les culasses et les composants de l'entraînement des soupapes contrôlent les échanges gazeux au sein des cylindres du moteur, positionnés directement au-dessus du bloc-moteur. Les culasses abritent les soupapes, les ressorts de soupapes et, souvent, le ou les arbres à cames, permettant un calage précis de l'admission et de l'échappement. Les systèmes de calage variable des soupapes (VVT), de plus en plus courants, utilisent des actionneurs hydrauliques ou électriques pour ajuster la durée et la levée des soupapes, optimisant ainsi les performances et le rendement. Les composants sont fabriqués à partir d'alliages haute résistance – généralement l'aluminium pour les culasses et l'acier trempé pour les éléments de l'entraînement des soupapes – afin de résister aux températures extrêmes et aux contraintes mécaniques. Un bon fonctionnement repose sur des jeux précis, un calage rigoureux et une étanchéité efficace pour maintenir la compression et éviter la contamination du lubrifiant.
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