Les systèmes de freinage pneumatique utilisent l’air comprimé pour actionner les mécanismes de freinage, principalement sur les camions et remorques lourds. Les composants essentiels comprennent un compresseur d’air, un réservoir et des vannes de commande pour alimenter et réguler la pression de l’air vers les chambres de freinage à chaque extrémité de roue. Ces chambres convertissent la pression de l’air en force mécanique, appliquant les freins via des tiges de poussée. L’intégrité du système repose sur des éléments tels que les canalisations pneumatiques, les raccords et les soupapes de décharge rapide pour maintenir la pression et faciliter une réponse rapide. Les systèmes modernes incorporent souvent l’ABS, le contrôle de traction et les programmes de stabilité électronique intégrés au circuit de freinage pneumatique pour une sécurité et un contrôle améliorés.