Les commandes de frein de remorque régulent les freins électriques des remorques tractées, fonctionnant indépendamment du système hydraulique du véhicule tracteur. Généralement installées sous le tableau de bord, ces unités reçoivent une commande du conducteur via un levier manuel ou un module de commande intégré. Les contrôleurs proportionnels appliquent une force de freinage à la remorque en fonction de la décélération du véhicule tracteur, en utilisant un signal PWM pour faire varier le courant vers les électroaimants de la remorque. Les contrôleurs à temporisation activent les freins de la remorque en fonction d'intervalles préétablis. Les systèmes modernes incluent fréquemment des fonctions de diagnostic et une compatibilité avec le réglage du gain de freinage pour des performances personnalisées.