Рулевые системы обеспечивают управление направлением движения автомобиля, передавая усилие водителя на колеса. К основным компонентам относятся рулевое колесо, рулевая колонка, рулевые механизмы (реечный, червячный), рулевые тяги с наконечниками и поворотные кулаки. Гидроусилители и электроусилители руля снижают усилие, необходимое для управления. Современные системы все чаще интегрируют электронные блоки управления для обеспечения изменяемого усилия и реализации функций систем помощи водителю (ADAS). Ключевые технические характеристики включают передаточные числа, влияющие на ощущения от управления, геометрию рулевого механизма, определяющую углы установки колес, и интеграцию датчиков для активного управления рулевым приводом. Компоненты располагаются по всему шасси, соединяя интерфейс водителя со ступицами колес.