Рулевой кулак

Рулевые кулаки являются ключевыми элементами подвески, соединяющими ступицу колеса, подшипники и систему рулевого управления. Расположенные на внешнем конце подвески, они обеспечивают вращение колеса и управление направлением движения. Эти кованые или литые детали служат опорой для подшипников колеса и крепятся к рычагам подвески посредством шаровых опор или сайлент-блоков, обеспечивая подвижность подвески и передачу усилия от рулевого управления. Конструкция рулевых кулаков включает в себя крепления для элементов тормозной системы и часто оснащается встроенными пыльниками. Существуют различные исполнения для адаптации к различным схемам подвески, включая независимую и зависимую, и они могут изготавливаться из стали, алюминия или ковкого чугуна.