Рулевые тяги – критически важные элементы рулевого управления, соединяющие рулевую рейку с поворотными кулаками, обеспечивающие управление направлением движения. Эти резьбовые стержни, как правило, оснащены левой и правой резьбой для регулировки длины, передают усилие рулевого управления и позволяют выполнять регулировку углов установки колес. Внутренние и внешние рулевые наконечники содержат шаровые опоры, обеспечивающие угловое перемещение, а пыльники защищают эти соединения от загрязнений. В конструкции используется закаленная сталь для обеспечения долговечности, а контргайки фиксируют регулировки, предотвращая их ослабление под воздействием вибраций автомобиля. Замена обычно выполняется попарно для поддержания симметричной геометрии рулевого управления.