Pārnesumkārba

Pārnesumkārbas, pazīstamas arī kā transmisijas, pārveido dzinēja rotācijas jaudu riteņiem, vienlaikus modificējot griezes momentu un ātrumu. Šie mezgli tiek izmantoti visos transportlīdzekļos ar iekšdedzes dzinējiem un arvien biežāk arī elektriskajos piedziņas sistēmās. Iekšējie komponenti ietver precīzi apstrādātas zobratu pārus, vārpstas, gultņus un sinhronizatorus, lai nodrošinātu vienmērīgu un efektīvu jaudas pārnesi. Mūsdienu pārnesumkārbas bieži vien ietver planētu zobratu komplektus paaugstinātas efektivitātes un kompaktāka izmēra nodrošināšanai, kā arī elektroniski vadāmus izpildmehānismus automatizētai pārnesumu pārslēgšanai. Izturīgas kārbas un smēršanas sistēmas ir kritiski svarīgas siltuma pārvaldībai un ilgmūžībai zem augstas slodzes. Variācijas ietver manuālās, automātiskās, nepārtraukti maināmas (CVT) un dubļsajūga konstrukcijas, katra no tām izmantojot atšķirīgus mehāniskus principus.