Pārnesumkārbu mezgli, bieži saukti arī par transmisijām, pārnes dzinēja griezes momentu uz riteņiem, vienlaikus nodrošinot ātruma un griezes momenta pārveidošanu. Šie mezgli atrodas transportlīdzekļa piedziņas sistēmā, parasti starp dzinēju un piedziņas ass. Galvenās sastāvdaļas ir ievades/izvades vārpstas, zobratu komplekti, sinhronizatori un korpuss. Iekšējie pārnesumattiecības nodrošina dažādus izvadāmo ātrumu līmeņus optimālam dzinēja darbam un transportlīdzekļa veiktspējai. Mūsdienu mezgli arvien biežāk izmanto elektroniski vadītus izpildmehānismus automatizētai pārslēgšanai un adaptīvajai mācīšanai. Izturīgas konstrukcijas korpusi un smēļūdeļļu sistēmas ir kritiski svarīgas, lai kontrolētu augstas mehāniskās slodzes un siltuma izdalīšanos.