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12-98154-SX
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Produit Butée d'amortisseur sans roulement
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10873
Butée d'amortisseur sans roulement
Febi
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03456
Butée d'amortisseur avec roulement
Febi
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Produit Suspension, jambe d'essieu
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2491301
Suspension, jambe d'essieu
LEMFÖRDER
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4217401
Suspension, stabilisateur
LEMFÖRDER
€8.58
Produit Kit de butée d'amortisseur
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30540006
Kit de butée d'amortisseur
SWAG
€8.58
Produit
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71-11020-SX
Stellox
€8.60
Produit Kit de butée d'amortisseur avec roulement
Pas de photo
09226
Kit de butée d'amortisseur avec roulement
Febi
€8.62
Produit Butée pour amortisseur
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39009
Butée pour amortisseur
Febi
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Produit Support de stabilisateur
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ADJ138021
Support de stabilisateur
Blue Print
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Produit Kit de butée d'amortisseur
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30550009
Kit de butée d'amortisseur
SWAG
€8.62
Produit
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TC2051
Delphi
€8.62
Produit Butée pour ressort à lames
Pas de photo
44641
Butée pour ressort à lames
Febi
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Produit
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TC2275
Delphi
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Produit Butée pour amortisseur
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36978
Butée pour amortisseur
Febi
€8.68
Produit Butée pour ressort à lames
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47033
Butée pour ressort à lames
Febi
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Produit Stange/Strebe, Stabilisator / Rod/Strut, stabilise
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JTS398
Stange/Strebe, Stabilisator / Rod/Strut, stabilise
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Produit Kit de rép clapet à lamelles pour compresseur pneumatique, sans plaque de vannes
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37774
Kit de rép clapet à lamelles pour compresseur pneumatique, sans plaque de vannes
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Produit Strut Mounting Kit
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171986
Strut Mounting Kit
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30841
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Amortisseur et ressort

Les ensembles amortisseur et ressort sont des composants intégrés du système de suspension d'un véhicule, généralement utilisés sur les suspensions de type MacPherson. Ces ensembles combinent un amortisseur de chocs, un ressort hélicoïdal et des éléments de fixation structurels en une seule unité autonome. Le ressort supporte le poids du véhicule et absorbe les chocs de la route, tandis que l'amortisseur amortit les oscillations du ressort et maintient l'alignement des roues. Les caractéristiques clés comprennent les taux de ressort calibrés pour la charge du véhicule, les amortisseurs à clapet optimisés pour le contrôle de la conduite et une construction robuste pour la durabilité sous contrainte. Les ensembles complets d'amortisseurs sont fréquemment remplacés en bloc afin de restaurer la hauteur de caisse, la tenue de route et les performances d'amortissement.
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