Les amortisseurs de chocs sont des dispositifs hydrauliques sensibles à la vitesse, conçus pour contrôler les oscillations indésirables des ressorts dans la suspension d’un véhicule. Généralement intégrés à l’ensemble combiné ressort-amortisseur ou à la suspension arrière, ils convertissent l’énergie cinétique en énergie thermique par le mouvement d’un piston dans un fluide pressurisé. Un système de clapets internes régule la force d’amortissement, calibrée en fonction de la charge du véhicule et des conditions de conduite. Leur construction fait souvent appel à un piston multi-étages et à un corps de cylindre robuste pour garantir la durabilité et des performances constantes. Les caractéristiques de performance sont définies par les taux d’amortissement en compression et en détente, influençant le confort de roulement et la tenue de route.