Les compresseurs d’air de suspension fournissent de l’air pressurisé aux ressorts pneumatiques du véhicule, maintenant la hauteur de caisse et assurant la compensation de charge. Généralement intégrés dans le châssis du véhicule à proximité du système de suspension pneumatique, ces ensembles utilisent une conception à piston ou à palette rotative pour générer des pressions entre 150 et 250 PSI. Les composants comprennent un moteur électrique, une pompe de compression, un réservoir d’air (souvent intégré) et des capteurs de pression pour le contrôle du système. Les unités modernes intègrent fréquemment un contrôle de vitesse par modulation de largeur d’impulsion (PWM) pour la réduction du bruit et l’efficacité. Une défaillance se manifeste par une baisse soutenue de la hauteur de caisse, un fonctionnement continu du compresseur ou l’incapacité de soulever le véhicule.