Les joints et garnitures sont des composants statiques créant des barrières entre les surfaces d'assemblage afin d'empêcher les fuites de liquides ou de gaz dans le moteur, la transmission et les autres systèmes du véhicule. Ces pièces sont essentielles dans des zones telles que les culasses, les collecteurs d'admission, les carters d'huile, ainsi qu'autour des queues de soupapes et des vilebrequins. Les matériaux utilisés varient, allant de la fibre compressée, du caoutchouc, du liège, du silicone et du métal, sélectionnés pour leur compatibilité avec des fluides spécifiques et des températures de fonctionnement données. Un contrôle dimensionnel précis et un état de surface approprié sont indispensables pour une étanchéité efficace, souvent obtenus par l’utilisation de cales multicouches ou de composés élastomères. En cas de défaillance, leur remplacement est nécessaire pour maintenir la pression du système et éviter la contamination ou l'endommagement des composants.