Les joints de couvre-culbuteurs assurent une étanchéité statique entre la culasse et le couvre-culbuteurs, empêchant les fuites d’huile et maintenant la pression d’huile moteur. Ces joints sont situés sur le dessus du moteur, scellant les composants de l’entraînement des soupapes logés sous le couvre-culbuteurs. Les matériaux couramment utilisés comprennent la fibre comprimée, le caoutchouc ou des constructions composites multicouches pour résister à la chaleur et à la dégradation de l'huile. Un ajustement précis et un serrage au couple correct sont essentiels lors de l'installation afin de garantir une étanchéité fiable et d'éviter la contamination de l'entraînement des soupapes. Des variations existent pour s'adapter aux différentes conceptions de couvre-culbuteurs et aux configurations moteur, y compris celles intégrant des joints de tubes de bougies d'allumage.