Bague d'étanchéité du vilebrequin

Les bagues d’étanchéité du vilebrequin, également appelées joints spi arrière, constituent une barrière dynamique contre les fuites d’huile entre le vilebrequin et le bloc moteur. Positionnées à l’arrière du vilebrequin, à sa sortie du carter moteur, ces bagues empêchent l’huile de s’échapper du carter d’huile. Généralement fabriquées à partir de caoutchouc nitrile, de silicone ou de viton, elles existent en versions simple lèvre, double lèvre et à retenue positive pour s’adapter aux différentes pressions moteur et vitesses d’arbre. Une tension interne de ressort maintient un contact constant avec la surface du vilebrequin, et les matériaux sont sélectionnés pour leur résistance aux produits pétroliers et aux températures élevées. Une installation correcte nécessite une lubrification et un alignement précis pour garantir l’efficacité du joint et prévenir une défaillance prématurée.