Les bouchons de vidange assurent l'étanchéité des ouvertures des carters d'huile, des blocs-moteurs, des radiateurs, des boîtes de vitesses et des différentiels afin de retenir les fluides. Généralement fabriqués en acier ou en aluminium, ils utilisent une conception filetée pour une installation et un retrait sûrs lors des opérations de vidange et de remplissage des fluides. Une rondelle d'étanchéité – souvent en cuivre, en aluminium ou en matériau polymère – garantit une connexion étanche. Il existe des variantes, notamment des bouchons de vidange magnétiques pour capturer les particules ferreuses, et des bouchons de vidange à portée étendue pour les carters d'huile modifiés. Le respect du couple de serrage spécifié lors de l'installation est essentiel pour éviter les fuites ou d'endommager la surface de contact.