发动机电子系统包含控制内燃机运行的传感器、执行器和控制模块。这些部件集成于发动机、进气和排气系统之中，用于监测温度、压力和空气流量等参数。来自这些传感器的信号由发动机控制单元（ECU）处理，以精确调节燃油喷射、点火正时和气门控制。现代系统越来越多地采用复杂的算法来实现排放控制、性能优化以及诊断故障码（DTC）生成。主要特点包括数字信号处理、闭环反馈机制以及通过CAN总线进行串行数据通信。