Узлы амортизатора и пружины являются интегрированными компонентами подвески автомобиля, обычно применяемыми в подвесках типа МакФерсон. Эти узлы объединяют амортизатор, винтовую пружину и конструктивные элементы крепления в единый, самодостаточный блок. Пружина поддерживает вес автомобиля и поглощает дорожные неровности, в то время как амортизатор гасит колебания пружины и обеспечивает правильную геометрию установки колеса. К ключевым особенностям относятся упругость пружин, откалиброванная под нагрузку автомобиля, клапанные амортизаторы, оптимизированные для комфорта управления, и прочная конструкция для обеспечения долговечности при нагрузках. Полные узлы амортизатора и пружины часто заменяются целиком для восстановления высоты дорожного просвета, управляемости и эффективности демпфирования.