Компоненты подвески и рулевого управления обеспечивают комфорт движения, управляемость и контроль направления транспортного средства. Эти системы реализованы на всех типах шасси и соединяют колеса с кузовом. Ключевыми элементами являются пружины, амортизаторы и рычаги, смягчающие воздействие дорожных неровностей и обеспечивающие устойчивый контакт шин с дорожным полотном. Рулевые механизмы используют зубчатые передачи, шарниры и, как правило, гидравлическое или электрическое усиление для преобразования действий водителя в направление движения колес. В современных конструкциях часто применяются электронные датчики и блоки управления для регулировки жесткости амортизации и реализации функций активного рулевого управления. Материалы компонентов отличаются высокой прочностью и усталостной стойкостью, обусловленной циклическими нагрузками.