Промежуточные и рулевые тяги являются ключевыми элементами рулевой системы, применяемыми в автомобилях устаревшей конструкции, преимущественно с задним приводом и традиционной рулевой коробкой. Промежуточные тяги поддерживают рулевую связь на раме автомобиля, снижая вибрацию и люфт, в то время как рулевые тяги преобразуют вращательное движение рулевой коробки в линейное. Эти кованые стальные компоненты оснащены прочными шаровыми опорами или втулками в точках соединения для обеспечения плавного и точного управления. Замена изношенных промежуточных или рулевых тяг восстанавливает отзывчивость рулевого управления и минимизирует нестабильность передней части автомобиля. Правильная установка требует соблюдения моментов затяжки, указанных производителем, для всех крепежных элементов, чтобы обеспечить работоспособность системы.