Рулевые рейки являются ключевым компонентом реечной системы рулевого управления, преобразуя вращательное движение рулевого колеса в линейное для управления колесами автомобиля. Обычно устанавливаются на шасси автомобиля перед передними колесами и используют зубчатую шестерню, взаимодействующую с зубчатой рейкой, для обеспечения механического преимущества. Внутренние клапанные сборки внутри корпуса рейки могут включать усилитель рулевого управления посредством гидравлической или электрической систем. Конструкция рейки обычно предусматривает использование закаленной стали для обеспечения долговечности, а варианты включают различную длину рейки и передаточные числа для изменения отклика рулевого управления. Комплекты пыльников необходимы для защиты штоков поршней от загрязнений и обеспечения срока службы.