Электроника двигателя включает в себя датчики, исполнительные механизмы и блоки управления, обеспечивающие функционирование двигателя внутреннего сгорания. Эти компоненты интегрированы в системы впуска и выпуска, а также непосредственно в двигатель, для контроля параметров, таких как температура, давление и расход воздуха. Данные от датчиков обрабатываются блоком управления двигателем (ECU) для точного регулирования подачи топлива, угла опережения зажигания и управления клапанами. Современные системы все шире используют сложные алгоритмы для контроля выбросов, оптимизации производительности и генерации кодов неисправностей (DTC). К ключевым особенностям относятся цифровая обработка сигналов, системы обратной связи и последовательная передача данных по шине CAN.