Блоки управления свечами накаливания регулируют подачу тока к свечам накаливания дизельного двигателя при холодном пуске и в начальный период работы. Обычно располагаемые в моторном отсеке вблизи впускного коллектора, эти блоки используют твердотельную коммутацию для точного управления продолжительностью и интенсивностью нагрева свечей накаливания. Внутренние датчики температуры и данные о температуре охлаждающей жидкости двигателя используются блоком управления для реализации алгоритмов, оптимизирующих активацию свечей накаливания с целью снижения выбросов и улучшения характеристик холодного пуска. Современные блоки часто включают в себя диагностические функции, сообщающие об отказах свечей накаливания или аномалиях в цепи через шину CAN автомобиля. Широтно-импульсная модуляция (ШИМ) является распространенным методом, используемым для точного управления нагревом свечей накаливания.