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3214-0027-SX
Stellox
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Produit Coupelle de suspension
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802568
Coupelle de suspension
SACHS
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Produit STOSSDAEMPFER/SHOCK ABSORBER
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STOSSDAEMPFER/SHOCK ABSORBER
TRW
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Produit Roulement à billes pour butée d'amortisseur
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11608
Roulement à billes pour butée d'amortisseur
Febi
€18.45
Produit Coupelle de suspension
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803009
Coupelle de suspension
SACHS
€18.45
Produit Coupelle de suspension
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3741601
Coupelle de suspension
LEMFÖRDER
€18.45
Produit
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1213-0259-SX
Stellox
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Produit Support oscillant AV droite
Pas de photo
31356751080
Support oscillant AV droite
BMW
€18.46
Produit Support oscillant AV gauche
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31356751079
Support oscillant AV gauche
BMW
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Produit Butée d'amortisseur sans roulement
Pas de photo
26032
Butée d'amortisseur sans roulement
Febi
€18.46
Produit Bride de ressort
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39530
Bride de ressort
Febi
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Produit Coupelle de suspension
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802385
Coupelle de suspension
SACHS
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Produit Butée d'amortisseur avec roulement
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08032
Butée d'amortisseur avec roulement
Febi
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Produit Bielle d'accouplement sans écrou
Pas de photo
38053
Bielle d'accouplement sans écrou
Febi
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Produit Coupelle de suspension
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Coupelle de suspension
SACHS
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Produit Kit de protection contre la poussière, amortisseur Service Kit
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900477
Kit de protection contre la poussière, amortisseur Service Kit
SACHS
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Produit Kit de butée d'amortisseur
Pas de photo
20540002
Kit de butée d'amortisseur
SWAG
€18.47
Produit
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4213-9824-SX
Stellox
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Produit Butée d'amortisseur avec roulement
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24316
Butée d'amortisseur avec roulement
Febi
€18.49
Produit Kit de butée d'amortisseur
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20924316
Kit de butée d'amortisseur
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Amortisseur et ressort

Les ensembles amortisseur et ressort sont des composants intégrés du système de suspension d'un véhicule, généralement utilisés sur les suspensions de type MacPherson. Ces ensembles combinent un amortisseur de chocs, un ressort hélicoïdal et des éléments de fixation structurels en une seule unité autonome. Le ressort supporte le poids du véhicule et absorbe les chocs de la route, tandis que l'amortisseur amortit les oscillations du ressort et maintient l'alignement des roues. Les caractéristiques clés comprennent les taux de ressort calibrés pour la charge du véhicule, les amortisseurs à clapet optimisés pour le contrôle de la conduite et une construction robuste pour la durabilité sous contrainte. Les ensembles complets d'amortisseurs sont fréquemment remplacés en bloc afin de restaurer la hauteur de caisse, la tenue de route et les performances d'amortissement.
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