Los turbocompresores son dispositivos de sobrealimentación que utilizan la energía de los gases de escape para comprimir el aire de admisión, incrementando la potencia y la eficiencia del motor. Habitualmente empleados en motores de gasolina y diésel, constan de una turbina y un compresor conectados por un eje rotatorio. Sus componentes principales incluyen una voluta, un rotor de turbina, un rotor de compresor y, con frecuencia, una válvula de descarga o una turbina de geometría variable (TGV) para el control del aumento de presión. Los turbocompresores modernos incorporan con frecuencia construcción con cojinetes de bolas o lisos, y pueden incluir actuadores electrónicos para el control del aumento de presión. La refrigeración intermedia se combina comúnmente con los sistemas de turbocompresores para mejorar aún más el rendimiento y reducir las temperaturas.