Blattfedern sind mehrblättrige Federn, die historisch als primäres Fahrwerkselement in Fahrzeugen, insbesondere in Lastwagen und Anhängern, eingesetzt wurden. Sie tragen das Fahrzeuggewicht und absorbieren Straßenunebenheiten durch die Auslenkung der einzelnen Federelemente, wodurch sowohl Federungsrate als auch Dämpfungseigenschaften bereitgestellt werden. Konstruiert aus geschichteten Federstahlblechen, weisen Blattfedern unterschiedliche Blattlängen und -krümmungen auf, um progressive Federungsraten zu erzielen. Diese Federn werden typischerweise mittels U-Bögen und Pendelbüchsen an der Achse und dem Fahrzeugrahmen befestigt. Moderne Anwendungen nutzen häufig Varianten wie Rutschfedern und Zusatzfedern zur Lastverteilung und zur Verbesserung des Fahrkomforts.