Узлы амортизационной стойки представляют собой готовые, интегрированные сборки, объединяющие амортизатор, пружину и крепежные элементы. В основном используются в подвесках типа McPherson на большинстве современных автомобилей, обеспечивая демпфирование, поддержку веса транспортного средства и поддержание углов установки колес. Эти узлы имеют герметичную конструкцию, содержащую азот для стабильной работы, и обычно поставляются в предварительно собранном виде для упрощения установки. Ключевые технические различия включают в себя жесткость пружин, характеристики демпфирования и клапанное оборудование, подобранные для конкретных моделей автомобилей. Замена требует учета необходимости замены всего узла в сборе, а не только отдельных компонентов, в связи с интегрированной конструкцией.