Торсионные валы – продольные упругие элементы, использующие сопротивление кручению для обеспечения поддержки подвески, обычно применяемые в независимых передних подвесках грузовых автомобилей и некоторых задних подвесках. Эти термообработанные пружинные стальные валы закреплены на обоих концах рамы автомобиля и скручиваются при движении подвески, обеспечивая переменную жесткость, пропорциональную степени скручивания. Регулировка обычно осуществляется посредством эксцентриковых контргаек, изменяющих предварительную нагрузку. В отличие от витых пружин, торсионные валы обеспечивают увеличенный дорожный просвет и гибкость компоновки. Типичные неисправности включают трещины, вызванные усталостью или коррозией, которые часто проявляются как заметное ухудшение плавности хода или нарушение соосности элементов подвески.