Шаровые шарниры — это сферические подшипники, соединяющие рычаги управления с поворотными кулаками, обеспечивающие перемещение подвески и поворот рулевого управления. Обычно используются как в верхних, так и в нижних рычагах независимой подвески, обеспечивая вертикальное и вращательное движение при сохранении несущей способности. Конструкция обычно включает в себя кованую сталь с термообработкой, закалённую шаровую головку и полимерную или металлическую чашку. Цельные пыльники защищают от загрязнений и поддерживают смазку, а предварительно нагруженные конструкции минимизируют люфт и повышают точность управления. Типичные отказы включают в себя разрушение пыльника, приводящее к коррозии и чрезмерному люфту, требующее замены для поддержания геометрии подвески и контроля рулевого управления.