Катушки зажигания – это индуктивные компоненты, преобразующие низковольтный постоянный ток бортовой электрической системы автомобиля в высоковольтный импульс, необходимый для создания искры в зазоре свечи зажигания. Эти катушки применяются как в системах зажигания с распределителем, так и в безраспределительных системах, и могут быть установлены индивидуально на каждую свечу зажигания (coil-on-plug) или в составе катушечной сборки, обслуживающей несколько цилиндров. Первичные обмотки создают магнитное поле при подаче напряжения, а его быстрое схлопывание, управляемое модулем управления зажиганием (МУЗ) или блоком управления двигателем (ЭБУ), индуцирует высоковольтный импульс во вторичной обмотке. Современные катушки часто включают встроенные воспламенители и используют материалы, оптимизированные для высокой электрической прочности и теплопроводности. Типичные неисправности включают обрыв или короткое замыкание обмоток, либо неисправность воспламенителя, приводящие к пропуску зажигания или невозможности запуска двигателя.