Датчики положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) являются важнейшими компонентами современных систем управления двигателем, осуществляющими мониторинг углового положения дроссельной заслонки. Обычно устанавливаемые на корпус дроссельной заслонки, ДПДЗ преобразуют положение заслонки в переменный электрический сигнал, передаваемый в блок управления двигателем (ECU). Этот сигнал напрямую информирует ECU о запросе мощности водителем, влияя на подачу топлива и угол опережения зажигания. В датчиках используется потенциометрическая технология или бесконтактная технология на эффекте Холла для точного измерения. Все более распространенными становятся конструкции с дублированием элементов для повышения надежности и обеспечения безопасной работы.