Przewody pompy układu kierowniczego to wysokociśnieniowe przewody hydrauliczne łączące pompę wspomagania kierownicy ze skrzynią/maglownicą kierowniczą oraz zbiornikiem powrotnym. Służą do transportu cieczy hydraulicznej pod ciśnieniem, umożliwiając wspomaganie kierownicy. Wykonane z wzmocnionej gumy lub oplotu ze stali nierdzewnej, muszą wytrzymywać znaczne ciśnienie i wahania temperatury. Złącza są specyficzne dla danego pojazdu, wykorzystując konstrukcję z podwójnym uszczelnieniem w celu zapobiegania wyciekom. Awaria objawia się zazwyczaj wyciekiem płynu, utrudnieniem sterowania lub występowaniem hałasów, co wymaga wymiany całego przewodu, a nie naprawy.