Kolumny kierownicze przenoszą obrotowe sterowanie z kierownicy do mechanizmu układu kierowniczego. Umieszczone wewnątrz kabiny pojazdu, integrują wielopozycyjny przełącznik zapłonu, mechanizmy regulacji pochylenia i wysuwania oraz często, zintegrowane sterowanie kierunkowskazami. Kolumny wykorzystują przeguby uniwersalne i wały pośrednie do omijania przestrzeni na nogi i utrzymania prawidłowej pozycji kierowcy. Nowoczesne konstrukcje często posiadają sekcje ulegające zgniataniu, absorbujące energię podczas zderzeń czołowych, zwiększając bezpieczeństwo pasażerów. Wały z zębami wielowypustowymi oraz solidne mocowania zapewniają precyzyjne połączenie i sztywność konstrukcyjną w całym układzie kierowniczym.