Drążki kierownicze są kluczowymi elementami połączenia układu kierowniczego, łączącymi maglownicę z zwrotnicami, umożliwiającymi kontrolę kierunku jazdy. Te gwintowane pręty, zazwyczaj wyposażone w lewo- i prawoskrętne gwinty dla regulacji długości, przenoszą siłę sterującą i pozwalają na ustawienie geometrii kół. Końcówki drążków kierowniczych – wewnętrzne i zewnętrzne – zawierają przeguby kulowe umożliwiające ruch kątowy, a osłony chronią te przeguby przed zanieczyszczeniami. Konstrukcja wykorzystuje stal hartowaną dla zapewnienia trwałości, a nakrętki kontrujące zabezpieczają regulację, zapobiegając poluzowaniu pod wpływem wibracji pojazdu. Wymiana jest zazwyczaj wykonywana w parach, aby zachować symetryczną geometrię układu kierowniczego.