Tuleje wahacza to elementy elastomerowe lub poliuretanowe montowane wewnątrz zespołu wahacza, łączące go z podwoziem lub ramą pomocniczą pojazdu. Tuleje te tłumią drgania i umożliwiają kontrolowany ruch zawieszenia, utrzymując geometrię kół i komfort jazdy. Współpracują z wahaczem i ramą poprzez połączenia wciskane lub śrubowe, umożliwiając zakres ruchu zawieszenia przy jednoczesnym oporze na odkształcenia pod obciążeniem. Twardość materiału różni się w zależności od zastosowania, wpływając na precyzję prowadzenia i charakterystykę NVH. Uszkodzenie objawia się stukami, brakiem precyzji w sterowaniu lub nierównomiernym zużyciem opon, co wymaga wymiany tulei w celu przywrócenia geometrii zawieszenia i jego sprawności.