Ramiona i przeguby umożliwiają kontrolowany ruch w układach zawieszenia, kierowniczego i napędowego pojazdu. Elementy te łączą obracające się lub przegubowe części, pozwalając na artykulację przy jednoczesnym przenoszeniu momentu obrotowego i siły. Typowymi przykładami są sworznie kuliste, końcówki drążków kierowniczych, wahacze i łączniki stabilizatora, zazwyczaj wykonane z kutych stali lub stopów aluminium dla zapewnienia wytrzymałości i trwałości. Polimerowe tuleje są integrowane w celu tłumienia wibracji i redukcji hałasu, a uszczelnione konstrukcje zapobiegają przedostawaniu się zanieczyszczeń. Precyzyjne tolerancje produkcyjne są kluczowe dla utrzymania właściwego ustawienia i zapewnienia prawidłowego prowadzenia oraz bezpieczeństwa pojazdu.