Przegub kulowy

Przeguby kulowe to sferyczne łożyska łączące wahacze z zwrotnicami, umożliwiające ruch zawieszenia i artykulację układu kierowniczego. Powszechnie stosowane zarówno w górnych, jak i dolnych wahaczach niezależnych systemów zawieszenia, ułatwiają ruch pionowy i obrotowy przy jednoczesnym zachowaniu nośności. Konstrukcja zazwyczaj obejmuje odkuwkę stalową poddaną obróbce cieplnej z hartowanym trzpieniem kulowym i gniazdem polimerowym lub metalowym. Integralne osłony chronią przed zanieczyszczeniami i utrzymują smarowanie, a konstrukcja wstępnie obciążona minimalizuje luz i zwiększa precyzję prowadzenia. Typowe tryby uszkodzenia obejmują degradację osłony prowadzącą do korozji i nadmiernego luzu, co wymaga wymiany w celu zachowania geometrii zawieszenia i kontroli układu kierowniczego.